宜特(iST)可靠度工程处处长曾劭钧表示,随着车联网与智能化汽车的创新应用推动,将不仅迫使汽车从过去传统的机械产业,逐渐转变成机电产业;可预见,在未来将会有越来越多电子零件/模块被应用在汽车上。随着汽车产业智慧化的提升,车用安全与可靠度的要求更是与日俱增…
受折旧摊提、一次性的员工认股费用影响,宜特(3289)去年自结Q4 EPS仅0.36元,来到近8季低点,不过随着去年扩产与新业务开拓效益显现,宜特目前进案量已接近新高,法人认为,宜特3月起营收将可进一步垫高,今年营收动能依旧强劲,预期今年获利表现也将转好…
以IC线路除错及修改起家的宜特科技(3289),凭借完整、快速、先进与创新之高质量服务,累积二十三年的经验与关键技术,发展从电子产业上游IC设计至中下游成品端的全方位服务公司,业务范围拓展至故障分析、可靠度验证、材料分析、高速传输讯号测试等…
宜特科技股份有限公司成立于1994年,是以提供分析技术服务为主要业务的公司。曾劭钧表示,宜特是Tier 1汽车零件厂-Continental与Delphi认可的第三方公正实验室,同时也是长安汽车、第一汽车指定的公正实验室;并且与世界规模最大的汽车检测认证大厂DEKRA合资联盟…
电子检测验证厂宜特(3289)公布去年12月合并营收约为2.04亿元,年增11.81%、月增5.72%;去年全年营收23.42亿元,年成长15.94%,创历年新高…
因应先进制程带动材料分析需求增长,加上大陆半导体产业蓬勃发展,宜特(3289)下半年起也积极添购设备,并且陆续买下两座厂房,法人推估,宜特Q4营收可先拚持稳Q3,而明年上半年营收则将较今年同期持续垫高,不过因厂房搬迁与设备折旧摊提等影响,明年上半年成本与费用难降,预期扩产效益将在明年下半年显现…
在台湾,谈到电子检测与验证,我们可以很容易联想到在于新竹的宜特科技,而在近期,宜特科技在车用领域也颇有斩获,2015年七月,宜特科技与欧洲检测认证大厂DEKRA合资,共同成立了德凯宜特,进一步在车用领域持续扩大其影响力…