电子验证企业宜特科技，建构完整验证与分析工程平台，提供高质量解决方案。受惠于自动驾驶、物联网、5G与AI的崛起，精致与微型化趋势提升了半导体产业先进制程，产能以倍增方式持续扩产…
台湾在晶圆代工及高阶封装领域已具全球领先地位，加上亚洲较欧美更具营运成本优势，驱使欧美IC设计公司将制造段移至亚洲，因而带动台湾的测试验证产业…
除了量测仪器，第三方开放实验室亦是整个生态系中的重要一环；严格来说，又可细分为验证(Certification Body, CB) 与认证(Accreditation Body, AB) 两类：前者仅是提供测试服务的私人单位，后者则是有权代表政府核发法律文件的独立机构…
针对Type-C的认证，宜特科技讯号测试事业处协理余天华(图3)指出，「在Typ e-C的认证中，USBPD(Power Delivery)是非常重要的部分，然而即便现今市面上已有许多USB PD装置，但目前经公告实验室可认证的只有PD 2.0的芯片层级认证…
随着大陆扶植本土汽车品牌，使得2017年大陆本土新车市场成长动能强劲，加上车联网与智能化汽车的创新应用推动，对于芯片需求量攀升，带动许多消费型IC设计与半导体厂商，纷纷转进车电市场…
想要弄清楚大陆市场，就必须连呼吸都跟中国大陆在一起，跟官方政策变动也很有关系。事实上，当初在2014年，检测分析行业嗅到大陆对于半导体的想法，北京推出所谓的中国集成电路发展纲要，那时候抛出的折合新台币约6,000亿元投资基金，其实外界都还抱持怀疑态度，到了2016年，确定大陆官方是玩真的…
宜特(iST)可靠度工程处处长曾劭钧表示，随着车联网与智能化汽车的创新应用推动，将不仅迫使汽车从过去传统的机械产业，逐渐转变成机电产业；可预见，在未来将会有越来越多电子零件/模块被应用在汽车上。随着汽车产业智慧化的提升，车用安全与可靠度的要求更是与日俱增…
受折旧摊提、一次性的员工认股费用影响，宜特(3289)去年自结Q4 EPS仅0.36元，来到近8季低点，不过随着去年扩产与新业务开拓效益显现，宜特目前进案量已接近新高，法人认为，宜特3月起营收将可进一步垫高，今年营收动能依旧强劲，预期今年获利表现也将转好…
以IC线路除错及修改起家的宜特科技(3289)，凭借完整、快速、先进与创新之高质量服务，累积二十三年的经验与关键技术，发展从电子产业上游IC设计至中下游成品端的全方位服务公司，业务范围拓展至故障分析、可靠度验证、材料分析、高速传输讯号测试等…