车电产业藉由 ISO26262 可于产品开发阶段加入安全诊断机制,依循产品安全周期概念,分别由样品、试产、生产核可、至量产、安装操作、废弃等阶段皆符合 ISO26262 和车厂客户对于功能安全之要求,维护商誉。
2011年,ISO26262车辆功能安全标准从IEC 61508改编并发布,是史上第一个适用于车电产品功能安全(Functional Safety)的标准。原适用范围仅局限在重量不超过3.52吨的乘用车,但在2018年公告的第二版中,将适用范围扩大到卡车、巴士、公共汽车、摩托车等车辆内部之车电设备、组件、元器件等各类功能安全要求。
ISO26262:2018分成12个章节,其V Model开发流程,重点包含概念阶段(Part 3)、产品开发系统层级(Part 4)、产品开发硬件层级(Part 5)、产品开发软件层级(Part 6)及生产经营(Part 7)。其中的Part 1~10章节,范畴涵盖整个车电产品的生命周期,藉由HARA危害分析串接初期安全概念、功能安全等级评估、系统开发,到后端生产销售及废弃阶段。另增加Part 11半导体应用指南与 Part 12摩托车应用。
ISO26262:2018由 12个章节组成
ISO26262
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